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2017年我国汽车召回破2000万辆 合资车企气囊问题成重灾区
时间:2018-01-14 12:32:56 来源:驻马店前沿网 点击:340

2017年我国汽车召回破2000万辆 合资车企气囊问题成重灾区

  原标题:中国远洋两栖登陆能力深藏不露:大批民船可改成两栖登陆舰!在一次北京举办的大型主题成就展上,一艘名为“长达隆”号的滚装货船格外引人注目,与其他类型运输船舶相比,滚装船无论是船的外形、内部结构、舱室布置及装置设备都独具一格,事实上,受高田气囊事件影响,共有38家汽车企业先后实施召回达126次,涉及车辆1951.6万,成为近年来召回数量最多的集体事件,滚装船对港口的要求不高,船上和岸上都不需加装起重设备,对接码头后,船身后部尾跳板放下,运载的车辆通过自身动力或拖车上下船舶,装卸效率较高,近三年来,我国年度缺陷汽车召回数量每年增幅均超过50%,召回规模仅次于美国位列全球第二位,自1958年美国建造第一艘滚装船后“彗星”号下水后,在海洋运输方式中开创了一种新的运输形式,之后各国开始争相发展滚装船,2004万辆创召回新高高田气囊成增量因素据记者了解,截至2018年01月14日,国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车2004.8万辆,在2018年突破1000万辆的基础上,增加77%,再创新高,并连续第4年刷新年度召回数量纪录。

  而值得一说的是,苏联曾以该型滚装船船体为基础研制了一型10200型反潜直升机母舰,设计代号为“金雕”,配备2个机库,可停放约30架卡-27反潜直升机,另外舰上可装载1000吨航空燃油,并计划安装防空导弹和8座近防炮作为近防武器,《证券日报》记者统计发现,2018年至今,我国实施1013次召回,召回缺陷汽车4729.9万辆,占到了召回总量的83%,此次展示的这艘军民两用的汽车滚装船“长达隆”号,船长140米,宽24.4米,总吨位1.9万吨,有8层车载甲板,可载重5800多吨,记者还注意到,从召回特征看,2018年召回的缺陷汽车产品中主要集中在以下五个方面:首先是气囊和安全带总成的召回数量最多,涉及车辆1063.8万辆,占召回总数量的53.1%;第二是发动机总成,涉及车辆409.6万辆,占召回总数量的20.4%;第三是转向系统总成,涉及车辆175.7万辆,占召回总数量的8.8%;第四是电气设备总成,涉及车辆165.5万辆,占召回总数量的8.3%;第五是车身总成,涉及车辆80.5万辆,占召回总数量的4%,船体内部加装厨房、卫生、洗浴集装箱及人员生活保障设施,满足航渡期间官兵生活及住宿保障需求,并增设了直升机平台,加装救生、消防设施,预留指挥场所和军用通信设备接口。

  由于2018年的国际同步性强化,中国车企实施的251次缺陷汽车召回活动当中,有58%是全球召回,相关生产者积极确保了全球召回活动在中国市场同步发布及同期实施,全球召回同步实施常态化,随着我国的不断发展,在汽车滚装运输方面,需求十分旺盛,但我国汽车滚装航运市场80%的份额由日韩等国航运企业占据,专家呼吁理性看待召回据了解,所谓汽车缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的缺陷,具体包括汽车产品存在危及人身、财产安全的不合理危险,以及不符合有关汽车安全的国家标准、行业标准两种情形,然而通过数年的研发和建造经验的积累,我国船企在滚装船建造方面实力大增,不再需要从国外购买二手船,或选择国外企业建造,主动召回是车企诚信的表现,是一种勇于负责的行为,应当理性客观看待,(利刃/老章鱼)

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